圖像加註文字，特朗普總統去年10月同韓國總統李在明會面。台灣同樣以數十億美元的投資換取美國較低的15%關稅。日本則在2025年底簽署協議，加速與美國共同生產稀土，美國正急於多元化關鍵礦產供應，以減少對中國的依賴。
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最终，我没有投诉爽约的车主。我愿意相信，每位临时变卦的车主，都有身不由己的理由。但我在顺风车App的“意见反馈”板块，认真写下了自己的“囧途”遭遇，还提了两个小建议：一是平台应健全实际载客人数披露机制，接单前提前告知乘客；二是优化爽约约束，对短期内多次取消订单的车主限制接单权限。